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2シリーズクーペとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
98万円738万円
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中古車相場 2098万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
131 中古車掲載台数 38
  • BMW 2シリーズクーペ M235i 赤レザー純ナビBカメラ18AWインテリセーフ

    本体価格
    197万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 社外マフラー

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ HDDナビ黒革18AWシートヒーターACC全周囲

    本体価格
    395万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ アイボリー革 フルセグTV 禁煙

    本体価格
    104万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 禁煙車 ダコタレザー アクティブクルーズ

    本体価格
    300万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 当店デモカー コンフォートP コニャック

    本体価格
    459万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 2年間保証付

    本体価格
    189万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 19AW/HID/黒革/HDDナビBカメ/6気筒EG

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)MスポーツシートPkg

    本体価格
    529万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i KW車高調 ENKEI18インチアルミ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    2358万円

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    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンドライバーゾーン Fリフター

    本体価格
    2948万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル OP520 パノラミックーフ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ・カーボン・ベンチレーション

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  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車BluMirabeau

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  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規ディーラー車

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    2098万円

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    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T リフター LEDカーボンステアリング OP450

    本体価格
    2480万円

関東
68
340.9万円
関西
26
421.7万円
東海
12
419.9万円
北海道
1
638万円
九州
10
323.9万円
東北
4
456.8万円
北陸・甲信越
3
413.3万円
中国
5
394.6万円
四国
2
264.5万円
地域別台数
関東
13
2575.1万円
関西
7
2629.3万円
東海
6
2669.3万円
北海道
4
3065万円
九州
2
2764万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2949.8万円
四国
1
2480万円

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2シリーズクーペとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   フェラーリ  GTC4ルッソ
508万円806万円 新車時価格 2970万円3608万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1998~2997 排気量(cc) 3855~6262
184~387 最高出力(馬力) 610~690
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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