総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 三菱 ランサーエボリューション | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
113.4万円～848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
中古車相場 |
2098万円～3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る |
| 204台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーエボリューション | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 299.8万円～540.5万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 1998 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 280～313 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
ランサーエボリューションとGTC4ルッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーエボリューションとGTC4ルッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションの中古車は204台、GTC4ルッソの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
