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GTC4ルッソとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  GTC4ルッソ   トヨタ  カリーナED
VS
2098万円3380万円
GTC4ルッソの相場表を見る
中古車相場 68.2万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
37 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Ferro Metallizzato Fリフター

    本体価格
    2849.8万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンステア リフター パノラマルーフ

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD Ferrari認定中古車パノラマミックルーフ

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル OP520 パノラミックーフ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T Pルーフ LEDステア GrigioTitanioMetall

    本体価格
    2248万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 左H リフター LEDカーボンDゾーン Hi-Fi

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD F&Rリフター鍛造20インチスクーデリア

    本体価格
    2638.8万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 認定中古車GrigioScuroOp513.8

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 右H リフター ガラスルーフ 鍛造20AW AFS

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2830万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 1.8 V /キーレス/Rスポ/15インチアルミ/後期型

    本体価格
    78.9万円

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    88万円

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    72万円

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    本体価格
    164.8万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

関東
13
2601.2万円
関西
6
2496.1万円
東海
8
2847万円
北海道
2
2765万円
九州
2
2423.3万円
東北
2
2590万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2874.8万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
9
97.7万円
関西
2
102.4万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
80.9万円
九州
1
88万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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GTC4ルッソとカリーナEDのカタログ情報を比較する

フェラーリ  GTC4ルッソ   トヨタ  カリーナED
2970万円3608万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4915×1980×1375 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
3855~6262 排気量(cc) 1838~1998
610~690 最高出力(馬力) 125~180
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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