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| トヨタ ハイエースコミューター | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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170万円～739.8万円
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中古車相場 |
2098万円～3780万円
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| 53台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | フェラーリ GTC4ルッソ | |
|---|---|---|
| 246.8万円～386.2万円 | 新車時価格 | 2970万円～3608万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1980×1375 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 3855～6262 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 610～690 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5） |
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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は53台、GTC4ルッソの中古車は39台掲載しています。
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