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Gクラスと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと812スーパーファストの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
868万円3600万円
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中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
433 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブPKG・ナッパレザーシート

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+カーボンインテリア

    本体価格
    2488万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 後期1オナ黒グレー革ナイトPドラレコ3カメ

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD Designo エクスクルーシブPKG 左ハン SR

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD USマーカー スタッドレスアルミセット付

    本体価格
    2038万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取り/ワンオーナー/マットブラック

    本体価格
    2728万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム/インテリアP

    本体価格
    2428万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXPKG BRABUSリップ ダウンサス

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンファイバーエクステリアPK 左H

    本体価格
    3150万円

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    4620万円

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    本体価格
    5200万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/Fリフター/内外装カーボン/デイトナ

    本体価格
    応談

関東
194
2387.6万円
関西
87
2372.4万円
東海
72
2347.1万円
北海道
18
2394.3万円
九州
24
2203万円
東北
6
2512.8万円
北陸・甲信越
18
2540.4万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
10
4456.9万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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Gクラスと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  812スーパーファスト
2035万円3200万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
3982 排気量(cc) 6495
585 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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