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3シリーズツーリングと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
16万円878万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
662 中古車掲載台数 29
  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    33.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    349万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 仕様変更後モデル 18インチAW ACC

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPハイラインP赤革HUD全周囲C

    本体価格
    479万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD カーブドナビBカメACC19AW認定車

    本体価格
    520万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー LCIモデル 1オーナー 茶革 BSM LEDヘッド

    本体価格
    115.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革 ACC Dアシスト LCW 電動リアゲート

    本体価格
    164.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ サンルーフ

    本体価格
    132万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4390万円

関東
280
260.3万円
関西
143
267.6万円
東海
111
272.2万円
北海道
11
269.4万円
九州
51
310.5万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
258.4万円
中国
23
294.8万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
10
4451.3万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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3シリーズツーリングと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フェラーリ  812スーパーファスト
494万円1116万円 新車時価格 3910万円4128万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1995~2998 排気量(cc) 6495
156~387 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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