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X1と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
820 中古車掲載台数 29
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革電動シートOP19AWシートヒーター

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定中古車 ワンオーナー 茶革

    本体価格
    300万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 2年保証 ACC コンフォートPKG

    本体価格
    246万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン Iセーフティ Bカメ PDC レザーシート

    本体価格
    191.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG/ACC/レザーシート/FrPシート

    本体価格
    211.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 全国2年保証付Pアシストオートトランク18AW

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 黒本革シート ACC 2年保証付

    本体価格
    479.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー レーダークルーズ ハーフレザ

    本体価格
    275.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP 黒レザー ハーマンカードン

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
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    3950万円

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    3980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H禁煙車純正ナビ20インチAW

    本体価格
    4888万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT SPマットホワイト・正規D記録簿・LEDステア

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Blu Tour De France/Cuoio

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 Fリフター カーボンパーツ 鍛造20AW

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4548万円

関東
293
263万円
関西
148
274.2万円
東海
121
260.2万円
北海道
72
232.7万円
九州
66
240.6万円
東北
27
229.8万円
北陸・甲信越
51
263.9万円
中国
24
318.9万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
10
4451.3万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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X1と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  812スーパーファスト
540万円798万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1498~1998 排気量(cc) 6495
150~317 最高出力(馬力) 800
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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