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ベルランゴと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと812スーパーファストの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
181万円457万円
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中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
176 中古車掲載台数 29
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー/フルセグ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 限定車 ドラレコ前後 ETC 新車保証

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    396.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 BSM サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    293.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ SR ACC ナビ/TV S/Bカメラ 360°ドラレコ

    本体価格
    288.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古保証/純AW/ACC/パノラマルーフ

    本体価格
    279.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ 両側スライドア

    本体価格
    298万円

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    5200万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    4598万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ヒストリカルカラー

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    3980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア LED付ステアリング

    本体価格
    4298万円

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    4750万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H禁煙車純正ナビ20インチAW

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    4888万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 1オーナー カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4620万円

関東
50
318.1万円
関西
36
305.8万円
東海
47
319.7万円
北海道
4
329.5万円
九州
8
325.7万円
東北
6
313.4万円
北陸・甲信越
13
341.4万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.7万円
地域別台数
関東
10
4456.9万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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ベルランゴと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  812スーパーファスト
312万円457.3万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1498 排気量(cc) 6495
130 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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