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ムーヴと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
1万円172万円
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中古車相場 3990万円5780万円
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5439 中古車掲載台数 30
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    53.6万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 1年保証付 レーダーB i-STOP ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII ナビ(NSZP-W68D)/フルセグ/C

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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関東
1073
50.5万円
関西
693
54万円
東海
612
57.8万円
北海道
351
63.2万円
九州
973
55.4万円
東北
587
65.8万円
北陸・甲信越
451
59.4万円
中国
454
60.3万円
四国
245
50.5万円
地域別台数
関東
11
4670.5万円
関西
8
4572万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  812スーパーファスト
111.2万円180.4万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
658 排気量(cc) 6495
52~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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