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ムーヴキャンバスと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスと812スーパーファストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 県外仕入 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー車・メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス XメイクUPSA3 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワスラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 8型ナビ 全周囲カメラ ETC 両電スラ LED

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    4842万円

関東
1239
137.7万円
関西
618
141.8万円
東海
905
140.7万円
北海道
213
143万円
九州
906
137万円
東北
424
143.3万円
北陸・甲信越
356
137.8万円
中国
523
139.3万円
四国
240
142.2万円
地域別台数
関東
13
4624.7万円
関西
7
4645万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  812スーパーファスト
146.3万円192万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
658 排気量(cc) 6495
52~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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