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812スーパーファストとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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812スーパーファストとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
29 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/Fリフター/内外装カーボン/デイトナ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ヒストリカルカラー

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア LED付ステアリング

    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70Anniversary PowerCraftマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ROSSODINO 電動シート ローダウン

    本体価格
    4158万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT BIANCO AVUS  LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    47万円

関東
10
4456.9万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円
地域別台数
関東
7
34.8万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

812スーパーファストの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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812スーパーファストとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ホンダ  シビックハイブリッド
3910万円4128万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
6495 排気量(cc) 1339
800 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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