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ヴェゼルと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
55万円475万円
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中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
5192 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    216.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダセンシングサイドエアバッグ+サイド

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 禁煙

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 16アルミ AAC

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z /ワンオーナー/禁煙車/ホンダセンシング/

    本体価格
    243.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 試乗車 ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ ETC ドラレコ Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z AT FF カーナビ ETC

    本体価格
    125万円

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    4280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンステアリング 可変バルブ パワクラ

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    応談

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    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

    本体価格
    5780万円

関東
1341
211.1万円
関西
635
235.2万円
東海
826
226万円
北海道
213
208.7万円
九州
810
216.6万円
東北
487
201.1万円
北陸・甲信越
388
225.5万円
中国
302
206.9万円
四国
190
214万円
地域別台数
関東
13
4624.7万円
関西
8
4572万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  812スーパーファスト
227.9万円377.6万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1496 排気量(cc) 6495
106~118 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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