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N-BOXスラッシュと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと812スーパーファストの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
449 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 4WD 

    本体価格
    132.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワイヤレス充電 Bカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリートロッドスタイルPKG ナビ TV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 8インチ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル バービーコラボ仕様 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 8インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー /社外ナビ/エンスタ/記録簿

    本体価格
    56.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Fリフター JBLサウンド 純正ナビBカメラ

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車/Fリフター/内外装カーボン/デイトナ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

    本体価格
    5200万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
127
87.1万円
関西
43
92.8万円
東海
84
86.9万円
北海道
21
91.6万円
九州
85
91.5万円
東北
34
97.4万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
18
77万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
10
4451.3万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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N-BOXスラッシュと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フェラーリ  812スーパーファスト
132万円195.6万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
658 排気量(cc) 6495
58~64 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は449台、812スーパーファストの中古車は29台掲載しています。
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