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| マツダ プレマシー | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～159.5万円
プレマシーの相場表を見る |
中古車相場 |
3990万円～5780万円
812スーパーファストの相場表を見る |
| 330台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ プレマシー | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 3910万円～4128万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 6495 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比＋60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。（2017.5） |
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