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CX-3と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と812スーパーファストの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
58.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー サポカーメモリーナビ ETC

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルコン ブレーキS

    本体価格
    113万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 純正ナビTVBTCD DVD Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ・衝突軽減ブレーキ・SDナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 本革シート 全周囲カメラ ス

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    143.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 ビルトインETC

    本体価格
    150.4万円

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    応談

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    応談

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    5100万円

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    応談

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    本体価格
    5780万円

関東
312
156.8万円
関西
140
157.3万円
東海
187
157.3万円
北海道
59
164.2万円
九州
157
173.9万円
東北
83
154.9万円
北陸・甲信越
110
177.1万円
中国
81
165.5万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
8
4718.3万円
関西
8
4572万円
東海
4
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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CX-3と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  812スーパーファスト
189.2万円343.4万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1496~1997 排気量(cc) 6495
105~150 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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