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アウトランダーPHEVと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
406 中古車掲載台数 29
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD AC100V 純ナビ アラビュー レダクル ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ 全方位 SR ETC ACC 温席 電席 LED 電P

    本体価格
    218.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 純正ナビ ロックフォード サンルーフ ETC

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1オーナSDナビフルセグDVD再生全方位カメラ

    本体価格
    265万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100V電源 メモリーナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD パワーバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    187万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD サンルーフ 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    209.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 純正ナビ地デジBカメラETCステアヒーター

    本体価格
    170.7万円

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    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

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関東
137
190.5万円
関西
38
237.3万円
東海
64
199.4万円
北海道
37
174.7万円
九州
28
211.7万円
東北
52
209.8万円
北陸・甲信越
29
196.9万円
中国
11
251.8万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
10
4451.3万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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アウトランダーPHEVと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  812スーパーファスト
332.4万円529.4万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1998~2359 排気量(cc) 6495
118~128 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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