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ミニクロスオーバーと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと812スーパーファストの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーP タッチナビ ACC Dアシスト 17AW

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HUD LED ACC ドラレコ 純正ナビ PDC

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 黒レザー タッチナビ 黒18インチAW ACC LED

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MT車 ETC 純正アルミ

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 走行54000Km

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/バックモニター/LEDHライト

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト ナビPバックカメラETCパドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    339万円

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    応談

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    5100万円

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    3800万円

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    本体価格
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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT SPマットホワイト・正規D記録簿・LEDステア

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    4700万円

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    4450万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

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    4080万円

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    4158万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT メーカー保証付 OP1370 左H 20インチ鍛造

    本体価格
    応談

関東
332
187.9万円
関西
216
202.2万円
東海
185
210.1万円
北海道
77
173.4万円
九州
119
179.8万円
東北
62
189.6万円
北陸・甲信越
61
193.7万円
中国
51
183.4万円
四国
37
189万円
地域別台数
関東
10
4451.3万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  812スーパーファスト
335万円647万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1498~1998 排気量(cc) 6495
102~306 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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