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NV200バネットバンと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 3990万円5780万円
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365 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ/テレビ/インテリジェントキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカーAtoZアルファタイプII ツインサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    364万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ タイプ1 ルーフベント サブバッテリー DC冷蔵庫

    本体価格
    374万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマ-ジェンシ- 純ナビ/TV/Bモニタ-

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 両側スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン キャンピング ポップアップ FFヒーター

    本体価格
    391万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX アイドリングストップ 登録済未使用車

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    5100万円

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    本体価格
    4830万円

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    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    3990万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 Fリフター カーボンパーツ 鍛造20AW

    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4998万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Grigio Alloy/Tortora

    本体価格
    4300万円

関東
159
172.3万円
関西
50
165万円
東海
58
164.6万円
北海道
9
211.3万円
九州
46
125万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
14
216.6万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
11
4670.5万円
関西
8
4572万円
東海
4
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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NV200バネットバンと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  812スーパーファスト
157.3万円496.8万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1597 排気量(cc) 6495
109~113 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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