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サクラと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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サクラと812スーパーファストの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
92.3万円299.9万円
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中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
972 中古車掲載台数 29
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ドラレコ C0947

    本体価格
    112万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ&AVM・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーSDナビ

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ S LEDヘッド スマートキ- 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 純正大画面ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    133万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ・テレビ・BT・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    139.8万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

関東
247
158.1万円
関西
146
163.5万円
東海
255
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
116
168.2万円
東北
66
170.1万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
71
168.2万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
10
4451.3万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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サクラと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  812スーパーファスト
233.3万円308.2万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
--- 排気量(cc) 6495
64 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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