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812スーパーファストとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812スーパーファスト   スバル  インプレッサクーペ
VS
4150万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 210万円880万円
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26 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンステアリング 可変バルブ パワクラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H禁煙車純正ナビ20インチAW

    本体価格
    4998万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H リフター AFSヘッドライト JBLサウンド

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ROSSO MARTINO OP1000

    本体価格
    4892万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT POWERCRAFT可変 BCFORGED22AW ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソフォーミュラ1/デイトナ/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT JBLサウンド・Fリフト・レザー・レザー

    本体価格
    5200万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フロントサスペンションリフター

    本体価格
    4280万円

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    500万円

関東
9
4752.9万円
関西
7
4470万円
東海
4
5280万円
北海道
1
5200万円
九州
4
4892万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
324.9万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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812スーパーファストとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   スバル  インプレッサクーペ
3910万円4128万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
6495 排気量(cc) 1493~2212
800 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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