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スイフトと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
2952 中古車掲載台数 26
  • スズキ スイフト HYBRID MX 

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT ETC TVナビ Bluetooth 15AW

    本体価格
    25万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス仕様 ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外8型ナビ 全方位カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD ドラレコ ETC 社外エンジンスターター

    本体価格
    94.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキ保証付 セーフティサポート

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 屋内保管5速MTミッション16アルミ禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS-DJE カロッツェリア社外ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    40.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT POWERCRAFT可変 BCFORGED22AW ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車 リフター 可変バルブ付き

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    3990万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア LED付ステアリング

    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
895
131.5万円
関西
365
145.6万円
東海
378
138.9万円
北海道
150
117.7万円
九州
361
136.1万円
東北
294
132.7万円
北陸・甲信越
225
126.6万円
中国
188
132.8万円
四国
96
128.3万円
地域別台数
関東
8
4718.3万円
関西
8
4572万円
東海
4
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フェラーリ  812スーパーファスト
172.7万円240.1万円 新車時価格 3910万円4128万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1197~1371 排気量(cc) 6495
82~140 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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