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シエンタと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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シエンタと812スーパーファストの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
14万円388万円
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中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
4511 中古車掲載台数 33
  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 助手席チルトシート ワンセグナビ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 登録済未使用車 10.5型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ シートヒーター・ETC装備

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティセンス 純正ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 3列7人・10.5型ナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 純正SDナビ TV DVD CD ドラレコ ETC

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突被害軽減B 社外Mナビ Bカメラ

    本体価格
    177.2万円

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    本体価格
    4998万円

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    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットカーボンExt&カーボンInt/OP1280

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 OP735 カーボンレーシング

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 右H リフター AFSヘッドライト JBLサウンド

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70 LED付ステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

関東
1431
161.9万円
関西
640
171.6万円
東海
697
170.7万円
北海道
143
149.4万円
九州
577
166.5万円
東北
317
162万円
北陸・甲信越
291
160.6万円
中国
285
165.1万円
四国
130
175.9万円
地域別台数
関東
13
4624.7万円
関西
8
4552万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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シエンタと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  812スーパーファスト
195万円323.5万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1490 排気量(cc) 6495
91~120 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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