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ダイナと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
55万円778万円
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中古車相場 3800万円5780万円
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854 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ダイナ 2.5 シングルジャストロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート600kg

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ダイナ 車載車 

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン 積載1.4t 全低床 MT 軽油 荷台278×177×190 外寸462×189×272

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD 6人乗 ナビTV ETC 荷台幌付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ 普通免許・1.45t積・平 ディーゼル車・5MT

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 2.7 フルジャストロー 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・4WD・ダンプ・MT5 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ダイナ 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング 低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

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    応談

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関東
231
261.1万円
関西
127
242万円
東海
175
277.5万円
北海道
107
252.1万円
九州
91
216万円
東北
54
225.7万円
北陸・甲信越
37
295.5万円
中国
7
173.3万円
四国
25
236.8万円
地域別台数
関東
10
4451.3万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  812スーパーファスト
--- 新車時価格 3910万円4128万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2000~5300 排気量(cc) 6495
--- 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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