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812スーパーファストとXC70を比較! - みんなの比較車種

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812スーパーファストとXC70の中古車情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ボルボ  XC70
VS
3990万円5780万円
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中古車相場 43.3万円249.8万円
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33 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT D車 Fリフター カーボンパーツ 鍛造20AW

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ROSSO MARTINO OP1000

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    応談

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  • ボルボ XC70 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    187万円

関東
13
4624.7万円
関西
8
4552万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
111.2万円
関西
4
113.2万円
東海
8
167.1万円
北海道
2
56万円
九州
1
128万円
東北
1
43.3万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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812スーパーファストとXC70のカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   ボルボ  XC70
3910万円4128万円 新車時価格 585万円679万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
6495 排気量(cc) 1968~3192
800 最高出力(馬力) 238~304
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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