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ポルトフィーノとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとアルファ155の中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
2280万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
69 中古車掲載台数 21
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Titanio Metall / Nero

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン 20AW

    本体価格
    2449.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT FERRARI認定中古車

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT クレマ革 マグネライド LEDステアリング

    本体価格
    2468万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT フルステルス/マグネライドサス/社外20AW

    本体価格
    応談

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    110万円

関東
29
2692.3万円
関西
20
2690.3万円
東海
13
2759.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2590万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
1
2800万円
四国
2
2725万円
地域別台数
関東
5
153.5万円
関西
3
132万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとアルファ155のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   アルファ ロメオ  アルファ155
2530万円2631万円 新車時価格 345万円518万円
オープン ボディタイプ セダン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
3855 排気量(cc) 1995~2492
600 最高出力(馬力) 140~185
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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