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ポルトフィーノとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとドゥビルの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   キャデラック  ドゥビル
VS
1898.9万円3280万円
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中古車相場 110万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
71 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT クレマ革 マグネライド LEDステアリング

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンセラミックブレーキ 電動シート

    本体価格
    2449.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン 20AW

    本体価格
    2449.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BIANCO AVUS/BLU STERLING

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D記録簿・Rosso Corsa / Nero・20鍛造

    本体価格
    1898.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車・LEDステア・パワクラ・PPF・OP548

    本体価格
    2247万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルステッチ・SFシールド

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア マグサス 有償カラー

    本体価格
    2600万円

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    145万円

関東
36
2603.9万円
関西
13
2552.4万円
東海
14
2700.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
171万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとドゥビルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   キャデラック  ドゥビル
2530万円2631万円 新車時価格 825万円
オープン ボディタイプ セダン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
3855 排気量(cc) 4564
600 最高出力(馬力) 279
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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