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ポルトフィーノとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとNSXの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ホンダ  NSX
VS
2280万円3480万円
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中古車相場 665万円5900万円
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66 中古車掲載台数 60
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンハンドル 茶本革

    本体価格
    2478万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT クレマ革 マグネライド LEDステアリング

    本体価格
    2468万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス LEDステアリング

    本体価格
    2828万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソポルトフィーノ

    本体価格
    2660万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 LEDカーボンH マグネライド

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
    2790万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADASフルPKG クリーム革シート 右H 禁煙車

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino/Cuoio

    本体価格
    2880万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

関東
28
2692.3万円
関西
19
2685.1万円
東海
12
2770.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2590万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
1
2800万円
四国
2
2725万円
地域別台数
関東
28
1459.9万円
関西
6
1726.7万円
東海
8
2073.3万円
北海道
5
1590.3万円
九州
8
1291.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとNSXのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ホンダ  NSX
2530万円2631万円 新車時価格 2370万円2794万円
オープン ボディタイプ クーペ
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
3855 排気量(cc) 3492
600 最高出力(馬力) 507~529
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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