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Cクラスワゴンとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとポルトフィーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2247万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
639 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティPKG ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) 1オーナー/リアアクスル/レザーEX/パノラマ

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン RSP 後期 黒革 ナビTV Bカメラ 9AT 2年保証

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 革シート サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー/ハーフレザー/禁煙車

    本体価格
    32.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C280 4マチック アバンギャルド 4WD 純正ナビ&TVバックM 記録簿 取説有

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー スライディングルーフ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    515.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ワンオーナ 赤革 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    171.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ RSP ヒ-タ-赤革 HUD ブルメ Bカメ 2年保証

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2600万円

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    2450万円

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    2449.9万円

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    2750万円

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    2448万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H マグネライド CarPlay カーボンステア

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 禁煙車電動OP純正20AW可変マフラー

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Scuro/Nero

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス LEDステアリング

    本体価格
    2828万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ロッソポルトフィーノ

    本体価格
    2660万円

関東
315
264.8万円
関西
118
288.7万円
東海
92
214.2万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
306.9万円
東北
9
288.5万円
北陸・甲信越
14
297.4万円
中国
21
347.5万円
四国
17
302.3万円
地域別台数
関東
29
2670.8万円
関西
18
2663.5万円
東海
15
2715.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
1
2348.8万円
中国
1
2800万円
四国
2
2700万円

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Cクラスワゴンとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  ポルトフィーノ
622万円794.8万円 新車時価格 2530万円2631万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1494~1993 排気量(cc) 3855
170~204 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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