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ポルトフィーノと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノと307CCの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   プジョー  307CC
VS
1898.9万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 25万円105万円
307CCの相場表を見る
71 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ Portofino Rosso Corsa / Crema

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Scuro/Nero

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車RossoCorsa8000Km

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H ツートン LEDステア マグネライド

    本体価格
    2750万円

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関東
36
2603.9万円
関西
13
2552.4万円
東海
14
2700.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円
地域別台数
関東
3
45.9万円
関西
1
59万円
東海
1
25.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

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ポルトフィーノと307CCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   プジョー  307CC
2530万円2631万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
3855 排気量(cc) 1997
600 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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