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ルーテシアとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとポルトフィーノの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
18万円326.9万円
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中古車相場 1898.9万円3280万円
ポルトフィーノの相場表を見る
208 中古車掲載台数 71
  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイA 360°カメラ 黒革 シートH

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 後期 LED 1オナ 禁煙 低ダストパッド

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    195.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール RSドライブ パドルシフト Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー ルーテシア GT ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • ルノー ルーテシア R.S.18 50台限定 禁煙 ナビTVBカメ R.S.ロゴ

    本体価格
    175.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アップルカープレイ!メーカー保証付帯!

    本体価格
    241万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー 純正ディスチャージライト

    本体価格
    109万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 2トーンボディーペイント カーボンLED

    本体価格
    2438万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT SPカラー 白レザー JBL マグネライドサス

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ツートペイントOP506ロッソインテリア

    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP488/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    2695万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino/Cuoio

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車・LEDステア・パワクラ・PPF・OP548

    本体価格
    2247万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosoo Portofino / Nero

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スペシャルステッチ・SFシールド

    本体価格
    2690万円

関東
89
121.7万円
関西
29
125.1万円
東海
26
138.3万円
北海道
3
102.6万円
九州
28
111.5万円
東北
7
120.9万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
13
146万円
四国
8
147.7万円
地域別台数
関東
36
2603.3万円
関西
13
2552.4万円
東海
14
2700.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円

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ルーテシアとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フェラーリ  ポルトフィーノ
236.9万円384万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
1333~1597 排気量(cc) 3855
91~131 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーテシアの中古車は208台、ポルトフィーノの中古車は71台掲載しています。
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