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X3と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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X3と488ピスタの中古車情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  488ピスタ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 5980万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
601 中古車掲載台数 20
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ACC 茶革 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    210.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay・全方位・パノラマルーフ

    本体価格
    598.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン/セレクトPKG SR 茶革 ACC LKA

    本体価格
    335.8万円

  • BMW X3 xドライブ35i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・Wサンルーフ

    本体価格
    140万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート Pバックドア 全方位

    本体価格
    533.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 電動テールゲート レザー

    本体価格
    356万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC LED AW CarPlay 1オーナー禁煙車

    本体価格
    498万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー サンルーフ ACC

    本体価格
    580万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール 電動リア MTモード

    本体価格
    123.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC LKA LCW HUD ナビ TV トップビュー LED

    本体価格
    310.7万円

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    応談

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    6590万円

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    本体価格
    6298万円

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    応談

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    7680万円

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    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP890

    本体価格
    7780万円

関東
238
404.2万円
関西
103
411.2万円
東海
88
413.7万円
北海道
45
328.2万円
九州
46
412.8万円
東北
11
291.2万円
北陸・甲信越
41
350.5万円
中国
19
445.5万円
四国
10
453.3万円
地域別台数
関東
9
7143.5万円
関西
7
7497.5万円
東海
3
7400万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X3の中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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X3と488ピスタのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フェラーリ  488ピスタ
798万円998万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1995~2997 排気量(cc) 3902
190~381 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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