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ミラと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ミラと488ピスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  488ピスタ
VS
2.8万円158万円
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中古車相場 5900万円8380万円
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754 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    12.9万円

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    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
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関東
171
28.3万円
関西
115
32.7万円
東海
77
30.2万円
北海道
57
30.9万円
九州
106
28.7万円
東北
68
30.4万円
北陸・甲信越
48
28.3万円
中国
56
28.4万円
四国
56
26.3万円
地域別台数
関東
8
7067.6万円
関西
8
7714万円
東海
3
7400万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

ミラの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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ミラと488ピスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   フェラーリ  488ピスタ
65.6万円171.2万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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