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フィットシャトルと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルと488ピスタの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   フェラーリ  488ピスタ
VS
10万円73万円
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中古車相場 5900万円8600万円
488ピスタの相場表を見る
40 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正ナビTV ETC HID クルコン スマートキー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CD ドラレコ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD SDナビ DTV BT ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C CD 横滑り防止装置 社外AW 記録簿 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    7380万円

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    5900万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター カーボン製シート 鍛造20AW

    本体価格
    7380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

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    応談

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    7550万円

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    本体価格
    6880万円

関東
15
41.7万円
関西
1
49.1万円
東海
5
62.3万円
北海道
2
44.5万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
4
49.6万円
中国
1
50万円
四国
1
54.8万円
地域別台数
関東
9
7323万円
関西
7
7730万円
東海
3
7840万円
北海道
1
7550万円
九州
0
---
東北
1
6490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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フィットシャトルの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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フィットシャトルと488ピスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   フェラーリ  488ピスタ
161万円209.8万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496 排気量(cc) 3902
120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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