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Eクラスクーペと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペと488ピスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  488ピスタ
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 5980万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
166 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 黒本革 360°カメラ サンルーフ Burmester

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    425.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ベ-ジュ革 Burmester アンビエント SR HUD

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/マグマグレー

    本体価格
    712万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ 白革シート

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 SR 純正ナビ Bカメラ Pシート シートH LED

    本体価格
    194.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-P/RSP 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 パノラマサンルーフ/黒革シート/記録簿有

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オナ レザーP PSR ベー革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 純正カーボンパーツ

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT レーシングストライプ

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H Hi-Fiサウンド チタンエキゾースト

    本体価格
    7400万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/OP740/CarbonParts/FrontLifter/Stripe

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    5980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

    本体価格
    応談

関東
84
326.9万円
関西
22
299.4万円
東海
22
324.8万円
北海道
4
358万円
九州
16
260.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
7
7072.2万円
関西
7
7497.5万円
東海
4
6790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスクーペの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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Eクラスクーペと488ピスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  488ピスタ
682万円1195万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496~2999 排気量(cc) 3902
184~367 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は166台、488ピスタの中古車は19台掲載しています。
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