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ジープと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ジープと488ピスタの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   フェラーリ  488ピスタ
VS
59万円498万円
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中古車相場 6180万円7980万円
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82 中古車掲載台数 19
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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 ジープ 幌 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    498万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

関東
17
176.2万円
関西
15
227.1万円
東海
12
183.2万円
北海道
6
150.7万円
九州
8
144.3万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
164.7万円
地域別台数
関東
7
7116.2万円
関西
6
7703.3万円
東海
4
6790万円
北海道
0
---
九州
1
6880万円
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープと488ピスタのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フェラーリ  488ピスタ
193.3万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1995~2659 排気量(cc) 3902
94~100 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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