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ミニと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ミニと488ピスタの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  488ピスタ
VS
11.8万円2442万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 5900万円8600万円
488ピスタの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ

    本体価格
    126.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT LED カープレイ Bカメラ AW 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー プッシュスタート CD ETC  禁煙車

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナー 禁煙車 カバナシートカバー

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニ ピックアップ 

    本体価格
    640万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス ポータブルナビ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパーS 自社 ローン可 後期 特別仕様車

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ナビ・バックモニター・パドルシフト

    本体価格
    186万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェイバードトリム 17AW バックカメラ

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    8300万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/ユーザー買取車/屋内保管

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT バイキセノン・FrontLift・バックカメラ

    本体価格
    7550万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントリフティング カーボンホイール

    本体価格
    5900万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP1223 D車 Bianco Itaria CarbonWheel

    本体価格
    8600万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT Matt painted in carbon fibre

    本体価格
    8380万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP429man リフター

    本体価格
    応談

関東
1166
198.1万円
関西
677
186.2万円
東海
550
196万円
北海道
43
131.2万円
九州
300
193.6万円
東北
134
164.4万円
北陸・甲信越
176
191.5万円
中国
224
227.1万円
四国
118
198.9万円
地域別台数
関東
9
7323万円
関西
7
7730万円
東海
3
7840万円
北海道
1
7550万円
九州
0
---
東北
1
6490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミニと488ピスタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  488ピスタ
396万円531万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1998 排気量(cc) 3902
156~218 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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