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コースターと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   フェラーリ  488ピスタ
VS
165万円2439.9万円
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中古車相場 5900万円8600万円
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119 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ コースター 29人乗りバスGX オートマ・ETC・リクライニングシート

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    応談

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関東
45
731.8万円
関西
19
687万円
東海
17
918.9万円
北海道
14
488.8万円
九州
12
440.5万円
東北
3
587万円
北陸・甲信越
4
956万円
中国
3
516万円
四国
2
495万円
地域別台数
関東
9
7323万円
関西
7
7730万円
東海
3
7840万円
北海道
1
7550万円
九州
0
---
東北
1
6490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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コースターと488ピスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   フェラーリ  488ピスタ
--- 新車時価格 3948万円4021.1万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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