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パサートヴァリアントと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントと488ピスタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  488ピスタ
VS
24.8万円568万円
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中古車相場 6180万円7980万円
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174 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
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    6880万円

関東
67
271.7万円
関西
30
248.5万円
東海
19
276.6万円
北海道
5
132万円
九州
21
261.2万円
東北
12
187.2万円
北陸・甲信越
11
175.6万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円
地域別台数
関東
7
7116.2万円
関西
6
7703.3万円
東海
5
7160万円
北海道
0
---
九州
1
6880万円
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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パサートヴァリアントと488ピスタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フェラーリ  488ピスタ
349万円683.8万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1394~1984 排気量(cc) 3902
150~220 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は174台、488ピスタの中古車は20台掲載しています。
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