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ゼストと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
1万円95万円
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中古車相場 7980万円12300万円
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425 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 検2年受渡CD電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ベンチシート ナビ BT TV スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    31.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W R8/9 自社 ローン Bカメラ HID Fフォグ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:H ETC スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト N 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビ・TV・ETC・キセノン・スマートキー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    7980万円

関東
113
25.2万円
関西
69
22.1万円
東海
50
24.4万円
北海道
30
25.1万円
九州
80
24.4万円
東北
30
26.4万円
北陸・甲信越
20
29万円
中国
13
25.9万円
四国
20
27.5万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  ゼスト   フェラーリ  488ピスタスパイダー
104万円163.8万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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