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MAZDA3ファストバックと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
91.9万円373.8万円
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中古車相場 7200万円11500万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC・ワンオ-ナ-・禁煙

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC オートライト B

    本体価格
    234.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 赤革 360°ビューモニター ナビ

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
304
205.1万円
関西
160
206.7万円
東海
214
206万円
北海道
27
224.9万円
九州
133
214.4万円
東北
45
206.3万円
北陸・甲信越
83
211.5万円
中国
113
212.9万円
四国
38
208.4万円
地域別台数
関東
2
9350万円
関西
1
---
東海
4
8820万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
201.2万円398.6万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1496~1997 排気量(cc) 3902
111~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1117台、488ピスタスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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