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ダイナと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイナと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 7980万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
854 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ダイナ 2.8 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0DT 3t 深ダンプフルフラットロー TVナビETC F5 全塗装済

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 1.25t 積載 5MT エアコン

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ダイナ 2トン 低温冷凍車 2室式スタンバイ 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ 2tダンプ ダンプ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル PS PW 5MT 積載2000kg 下取車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ダイナ 2t・平ボディー・標準ロング・MT 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ハイグレード 4WD

    本体価格
    418万円

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関東
231
261.1万円
関西
127
242万円
東海
175
277.5万円
北海道
107
252.1万円
九州
91
216万円
東北
54
225.7万円
北陸・甲信越
37
295.5万円
中国
7
173.3万円
四国
25
236.8万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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