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ピクシスエポックと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 7200万円11500万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
389 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突回避システム・Bluetoothナビ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SA 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SDナビ ドラレコ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CVT アイドリングストップ キーレス ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減B キーレス ETC Bカメラ LED

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    7200万円

関東
86
67.7万円
関西
50
57.3万円
東海
40
59.7万円
北海道
75
76.9万円
九州
56
49.3万円
東北
36
63.6万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
11
47.7万円
地域別台数
関東
2
9350万円
関西
1
---
東海
4
8820万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
84.2万円144.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
49 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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