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タイタンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国日産  タイタン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
123万円428万円
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中古車相場 7980万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 7
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
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    本体価格
    260万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE カーゴキャリア付

    本体価格
    198万円

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    応談

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    7980万円

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    12300万円

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    9800万円

関東
5
238.6万円
関西
0
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東海
0
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0
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九州
1
123万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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米国日産  タイタン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
5600 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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