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ゴルフと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
10万円770万円
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中古車相場 7980万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DiscoverPro TV Bカメラ ワンオフマフラー

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テクノロジPKG/ディスカバープロPKG

    本体価格
    189.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED AppleCarPlay

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 専用シート レムスマフラー エアクリ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ドラレコ アップルカープレイ

    本体価格
    116万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 車検整備 禁煙 ナビ DTV Bカメラ ACC ETC

    本体価格
    86.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI キーレス プッシュスタート ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
507
257.9万円
関西
205
247.7万円
東海
196
257万円
北海道
54
215.2万円
九州
120
224万円
東北
60
212.3万円
北陸・甲信越
57
209.3万円
中国
71
212.6万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
999~1984 排気量(cc) 3902
110~333 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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