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Q7とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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Q7とF8トリブートの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   フェラーリ  F8トリブート
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 3580万円5519.8万円
F8トリブートの相場表を見る
132 中古車掲載台数 59
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSE マトリクスLED ACC 1オーナー

    本体価格
    565.3万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 元試乗車

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 3列目シート シートH マトリックスLED

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLED

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 エアサス 3列シート カープレイ

    本体価格
    988万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シートパッケージ Slineパッケージ

    本体価格
    607万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD バーチャルCPナビ360°HUD ACC黒革 シートH

    本体価格
    511万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD SR 本革 バーチャルCP 純ナビ 360° カメラ

    本体価格
    325.2万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    296万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG ブラウンレザー 360°カメラ

    本体価格
    228万円

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    4480万円

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    4435万円

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    本体価格
    4649.8万円

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    3724.2万円

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    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行6200キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右ハンドル OP695

    本体価格
    4255万円

関東
57
534万円
関西
15
546.6万円
東海
18
476.6万円
北海道
16
497.9万円
九州
14
514.8万円
東北
5
384.9万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
3
898.3万円
四国
3
611.3万円
地域別台数
関東
23
4134.1万円
関西
13
4132.2万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4667.8万円
四国
0
---

Q7の中古車を探す

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Q7とF8トリブートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   フェラーリ  F8トリブート
804万円1156万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1984~2994 排気量(cc) 3902
252~340 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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