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F8トリブートとA110を比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとA110の中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   アルピーヌ  A110
VS
3580万円5000万円
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中古車相場 545万円1358万円
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60 中古車掲載台数 41
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 20inch鍛造ダイアモンド研磨仕上ホイール

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車走行1700kブルーカーボン

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装 All ROSSO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4998万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Nero Daytona カーボンLED Fリフター

    本体価格
    4625.3万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT CARBON SPOILER SPILTTER DRIVE ZONE

    本体価格
    3870万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバーエンジンマニホールド

    本体価格
    4980万円

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    応談

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  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

関東
22
4194.6万円
関西
15
4301.9万円
東海
14
4413万円
北海道
1
4230万円
九州
2
4448.3万円
東北
2
3730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4668.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
838.1万円
関西
9
1050.1万円
東海
3
848万円
北海道
1
---
九州
3
902万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
653.3万円
四国
0
---

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F8トリブートとA110のカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   アルピーヌ  A110
3245万円3328万円 新車時価格 788万円2400万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3902 排気量(cc) 1798
720 最高出力(馬力) 252~300
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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