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カマロとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   フェラーリ  F8トリブート
VS
80万円1080万円
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中古車相場 3580万円5000万円
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181 中古車掲載台数 60
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    本体価格
    248万円

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    応談

  • シボレー カマロ LT RS Borlaマフラー

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    378万円

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    本体価格
    808万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 正規D車後期型ノーマルR ナビTV BT Bカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • シボレー カマロ LT RS 赤革 BOSE デジタルミラー 純正20AW HUD

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    4255.3万円

関東
58
445.9万円
関西
30
523.4万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
18
462.8万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
22
551.7万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
22
4138.2万円
関西
15
4199.1万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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カマロとF8トリブートのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   フェラーリ  F8トリブート
516.2万円940万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1998~6168 排気量(cc) 3902
275~461 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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