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アトレーワゴンとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとF8トリブートの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  F8トリブート
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 3580万円5519.8万円
F8トリブートの相場表を見る
644 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンオーナー/純正メモリナビ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 左側パワースライドドア AT 禁煙車

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ETC  電動ドア 4WD

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 電動ウインチ リモコン付き ETC

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 左側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    173万円

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    4400万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター BCフォージド OPカーボンパーツ

    本体価格
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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ADLSフルP カーボンインテ Fリフターサス

    本体価格
    3598万円

関東
198
70.2万円
関西
98
69.6万円
東海
80
60.9万円
北海道
50
78.8万円
九州
93
66.8万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
31
81.2万円
中国
31
78万円
四国
19
57.2万円
地域別台数
関東
23
4134.1万円
関西
13
4132.2万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4667.8万円
四国
0
---

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アトレーワゴンとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  F8トリブート
133.4万円182.1万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658~659 排気量(cc) 3902
53~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は644台、F8トリブートの中古車は59台掲載しています。
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