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F8トリブートとクーガを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとクーガの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   フォード  クーガ
VS
3580万円5000万円
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中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
59 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車左Hスペシャルインテリア20インチAW

    本体価格
    3928万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT スペシャルカラー ブルーコルサ

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT CARBON SPOILER SPILTTER DRIVE ZONE

    本体価格
    3870万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT BiancoCervino サスペンションリフター

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 前後リフター カーボンレーシングシート

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Nero Daytona カーボンLED Fリフター

    本体価格
    4625.3万円

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    70万円

関東
21
4170.3万円
関西
15
4298.3万円
東海
14
4413万円
北海道
1
4230万円
九州
2
4448.3万円
東北
2
3730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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F8トリブートとクーガのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   フォード  クーガ
3245万円3328万円 新車時価格 340万円419万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
3902 排気量(cc) 1497~1998
720 最高出力(馬力) 182~242
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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