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ZR-VとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとF8トリブートの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F8トリブート
VS
198万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
860 中古車掲載台数 62
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビTV 全方位M レザーS 1オーナー LED

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング マルチビューモニター

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    354.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 安城市・周辺エリア限定

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z OP9型ナビ360°カメラBOSEサウンド黒革ETC

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル デモアップ/革シート/パワーゲート/パドル

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    260.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE 純正ナビ 全方位カメラ 革シート ACC

    本体価格
    368.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3888万円

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    4180万円

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    4259万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4100万円

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    本体価格
    4255万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフター LED付きステアリング

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    本体価格
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    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT NOVITECホイール カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3850万円

関東
268
331.1万円
関西
75
338.4万円
東海
204
343.1万円
北海道
24
366.8万円
九州
106
339.6万円
東北
76
344.6万円
北陸・甲信越
71
343.1万円
中国
20
334.6万円
四国
16
351.4万円
地域別台数
関東
27
4157.9万円
関西
13
4132.2万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4454.9万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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ZR-VとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  F8トリブート
294.9万円450.7万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1496~1993 排気量(cc) 3902
141~178 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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